车圈-海外机构预测全球汽车销量或跌至十年最低点_腾讯新闻

车圈|海外机构预测全球汽车销量或跌至十年最低点_腾讯新闻
依据IHS的数据显现,本年全球轿车产量估计只要9000万辆。西欧、美国以及我国商场的第一季度轿车销量都呈现大幅下滑。 据英国《金融时报》发布的各国数据显现,3月份西欧各国的轿车销量下降了约三分之二,而美国轿车销量更是跌至10年来的最低水平。跟着交际封闭办法的加强,两个商场都估计会在4月份呈现更大起伏的跌落。 之前英国《金融时报》的一篇文章对零部件制造商英飞凌(前身为西门子的半导体部分)、大陆集团和欧司朗的远景进行了评价。上一年,柔弱轿车产量下降导致盈余萎缩,这些公司都遭受了丢失。 我国在上一年10月撤销补助后,它的电动轿车和混合动力轿车需求大幅下降。全球内燃机(ICE)轿车销量下降,IHS Markit陈述称,2019年内燃机轿车的产量比此前估计的少1000万辆。 IHS的数据显现,10月份全球一切区域的轻型轿车产量都下降了,其间我国下降了13%,而本年全球轿车产量估计只要9000万辆。 所以,在2020年,这个职业的情况并未到达最佳。甚至在新式冠状病毒来袭之前,轿车零部件公司就在考虑裁人。现在,处于同一供应链的轿车制造商正以史无前例的速度辞退职工,并在工厂还在开工的情况下,就经过进步信贷额度来支撑资产负债表。 这能够从各轿车制造商的财报中见出端倪。通用第一季度在我国共交给461,700辆新车,与上一年同期814,000辆比较,下降起伏达43.3%。 福特本年前三个月在美国商场的销量下降了12.5%;戴姆勒的全球销量同比下降了15%,梅赛德斯-奔跑在我国的销量下降了20%,在欧洲的销量下降了16%。 英国《金融时报》的另一份陈述称,通用和福特分别将各自的信贷额度进步了160亿美元(约1130.9亿元人民币)和154亿美元(约1088.5亿元人民币)。 周四,戴姆勒在现有110亿欧元(约844.4亿元人民币)信贷额度的基础上,又新增了120亿欧元(约921.1亿元人民币)的信贷额度。 该报发布的各国数据显现,上个月西欧各国的轿车销量下降了约三分之二,而美国3月份的轿车销量更是跌至10年来的最低水平。家常便饭的是,跟着交际封闭办法的加强,两个商场都估计会在4月份呈现更大起伏的跌落。 在英国,一切首要轿车制造商都已罢工,而该国最大的轿车工厂——日产桑德兰工厂的6000名出产职工被组织度假(英国政府为他们付出80%的薪酬)。 虽然现在很难评价,但能够预见这个职业的经济丢失将是巨大的。 据报道,群众首席执行官迪斯表明,群众每周面对20亿欧元(约153.5亿元人民币)的本钱开销。 英国《金融时报》征引的数据显现,欧洲和北美轿车职业的收入丢失超越1000亿美元(约7068.1亿元人民币),欧洲轿车销量丢失估计将增至260万辆,算计丢失660亿欧元(约5066.2亿元人民币)。 与此同时,假如北美工厂在4月份悉数封闭,北美区域将丢失200万辆轿车的产能,丢践约520亿美元(约3675.5亿元人民币)。 英国《金融时报》征引研讨集团AutoAnalysis老板伊恩·亨利的话指出,自4月份以来,欧洲商场每周的丢失将达80亿欧元(约614.1亿元人民币),北美为75亿美元(约530.1亿元人民币)。 家常便饭的是,轿车制造商们正费尽心思,看看能否在一些工厂恢复出产——虽然柔弱大都经销商在没有买家的情况下也已封闭了门店。谁将购买这些轿车,以及经过何种出售途径出售这些轿车仍有待调查。 据轿车制造商的说法,柔弱工人忧虑感染,所以只能挑选罢工。轿车工厂的作业环境较为密布,工人们经常在一个团队中作业,作业地址也很会集。很难看出如何能改动这种作业方式,以习惯安全交际间隔的规则。 在我国的疫情封闭期间,该国的轿车销量简直降至零。而欧洲和北美鄙人半年呈现复苏之前,或许也会面对相似的命运。

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